Para ello dos técnicos del área de Medio Ambiente del Consistorio barreño han participado hasta la fecha en las dos acciones formativas sobre gestión de la movilidad urbana sostenible que, convocadas por la Diputación de Cádiz y la Agencia Andaluza de la Energía, se han llevado a cabo, instancias de los convenios suscritos entre el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) y la Agencia Andaluza de la Energía para la ejecución del Plan de Acción de la Estrategia de Ahorro y la Eficiencia Energética en España 2008-2012. La primera, un curso, de 100 horas lectivas que se impartió el pasado año, entre septiembre y noviembre, de iniciación en el ámbito de la planificación de la movilidad urbana y sobre las diferentes tecnologías de vehículos alternativos a los tradicionales. La segunda, otro curso, de complemento al anterior, de capacitación en el uso de herramientas y soportes informáticas para la realización, control y seguimiento de los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) y los Planes de Movilidad para Trabajadores (PTT).
Por su parte, otro técnico perteneciente al área de Urbanismo también asistió la pasada semana, en Sevilla, a la jornada formativa titulada “Calmar el tráfico”, organizada por la Consejería de Medio Ambiente, en la que se analizaron medidas y alternativas para racionalizar la circulación rodada en las ciudades, mediante la disminuición del número de vehículos en los centros urbanos y la reducción de la velocidad de tránsito, así como el trazado de itinerarios en los que aun circulando con más lentitud se reduzcan las distancias y los tiempos, a fin de hacer realidad la máxima “curcular más lentos para llegar antes”.
Además, desde las citadas áreas de Medio Ambiente y Urbanismo se han venido llevando a cabo diversas actuaciones, entre ellas el desarrollo del programa “Los Barrios paseable”, aún no concluido, que ha permitido acondicionar el tramo peatonal de la antigua travesía de la comarcal 440, que une el casco urbano de la localidad con el enclave de la Estación y Puente Romano, y al que se sumará la mejora de otros; la reforma de la avenida Alcalde Juan Rodríguez y reorganización del tráfico en la misma; la construcción de nuevas glorietas; reordenación y reubicación de señalizaciones, los proyectos de eliminación de barreras arquitectónicas, etc.
Los Barrios es uno de los trece municipios de menos de 50 mil habitantes de la provincia de Cádiz adheridos a la Estrategia Provincial de Movilidad Urbana Sostenible que contará este tipo de plan, para el que ha se han efectuado algunos trámites administrativos y cuya elaboración se ultimará en 2011.
Dicha estrategia pretende resolver, entre otros, problemas como los provocados por la interconexión entre poblaciones dentro de cada término, el diseminado de urbanizaciones, las aglomeraciones como consecuencia del turismo estival, la carencia de infraestructuras viarias o la congestión del tráfico en los centros urbanos.
Entre las actuaciones generales contempladas se encuentran la dotación de aparcamientos y mejora de accesos a cascos urbanos, el desarrollo y mejora de la oferta de los diferentes modos de transporte público, la potenciación de estacionamientos de disuasión en las estaciones o paradas de las afueras de las ciudades o en el ámbito del municipio, la ordenación y mejora de la red principal del viario en relación a los diferentes modos de transporte, el fomento de la movilidad a pie y en bicicleta, mediante la construcción y/o reserva de espacios y la supresión de barreras arquitectónicas para el peatón y la bicicleta, en un entorno adecuado, seguro y agradable para los usuarios.
Para la conclusión del plan local también se trabaja en la realización de un documento en el que se diagnostique pormenorizadamente la situación actual de la movilidad dentro del municipio y se evalúe su impacto energético, medioambiental y económico. Técnicos de Medio Ambiente, con la colaboración de otras áreas de la administración municipal, recopilan información acerca de los principales problemas que se detectan. El documento permitirá posteriormente establecer nuevos criterios de acción y un orden de prioridades.
La financiación del PMUS corre a cargo de la Diputación Provincial de Cádiz, que empleará para ello los recursos económicos propios y los obtenidos a través de las ayudas del Ministerio de Fomento y de la Agencia Andaluza de la Energía. La contratación de los servicios de consultoría y asistencia técnica necesarios para la redacción se halla a la espera de su adjudicación definitiva.
