Camino a Alcalá de los Gazules
En el reportaje ‘Viajar de Los Barrios a San Roque y Algeciras a mediados del siglo XIX’ hablamos de la transformación de las vías pecuarias en caminos vecinales y más tarde en carreteras, en este caso el cordel del Moral a Alcalá, se transformó en la carretera C-440 construida entre 1917 y 1920.
Salía el camino vecinal a Alcalá desde la plaza de San Isidro en Los Barrios, llamada más tarde plaza Chica, las calles de San Isidro, de la Reina, Ancha y Soledad dan a la hermosa Alameda de la Caridad, lugar de encuentro de lugareños y visitantes.
El viajero comenzaba el camino llamado a Medina Sidonia o Alcalá en lo que hoy conocemos como Paseo de Coca, en primer lugar se encontraba con una alcantarilla (pequeño puente) sobre el arroyo de la Harina (hoy avenida Dr. Fleming) a la izquierda siguiendo el cauce del arroyo el Camino de la Barca (hoy calle de la Barca) nos llevaba al río Palmones.
A unos cuantos metros a la derecha nos encontramos con el camino del Pozo de la Reina, este camino franqueado de pitas y chumberas daba al pozo de la calle Reina (hoy avenida alcalde Juan Rodríguez) seguimos a tres tiros de fusil (entre 150 y 750 metros) pasando por los arroyos del Cuco y del Moral.
Pasado el puerto del Moral nos encontramos con el arroyo del Pimpollar, la garganta de la Marica, las Majadillas, caserones de Torres, puerto de Ballesteros, garganta del Muerto, puerto del Lentisco, garganta de Juan Azul, (este topónimo también lo encontramos como Juanazul o Guanazul), la Rosa de los Quejigos, bujeo de Santiago y de las Piedras, garganta del helecho, molino de las Tejas, garganta de Murta, las casas del Castaño y puerto de la Bovedilla.
El puerto de Bovedilla marcaba el final de la responsabilidad de su mantenimiento por el ayuntamiento de Los Barrios.
Camino de Medina Sidonia a Cádiz
La Cañada Real de San Roque a Medina empieza en el mismo lugar hasta encontrarnos en la garganta de Marica se cruza el río de las Cañas (Palmones) por la pasada de los Caños.
En diferentes documentos hemos encontrado las grafías Marisca y Marica, ambas son diminutivos de María, por lo tanto, el origen es el mismo.
Cruzada la pasada de los Caños se sigue río arriba hasta la garganta de Aojis, continúa por el Boquete de la Angarilla, Llano de los Mojones, garganta de Valdeinfierno, puerto del Corchuelo, casería de Zanona, garganta de Cruces y el puerto de la Loba donde pone fin al término de Los Barrios.
Camino de Ojén a Vejer
La colada del Jaramillo a Tarifa permitía el comercio de los pueblos de la Janda con la Costa de Sol, para comprender esta vía comercial sugiero la lectura del reportaje ‘Robo cerca de la venta de Ojén a mediados del silgo XVIII’.
Seguimos el mismo recorrido del camino a Alcalá de los Gazules y Medina Sidonia hasta el arroyo del Moral donde se cruza el río de Palmones por la pasada de la Ciruela, atraviesa la garganta del Raudal y la del Risco Blanco hasta el puerto de Ojén donde enlaza con el camino que de Algeciras va a Vejer, la llamada Vereda del Arenoso a Ojén, el cruce de caminos es la antigua venta de Ojén.
Red de caminos
Nos parece muy interesante este documento en que estamos trabajando donde en virtud del reglamento sobre caminos vecinales de 8 de abril de 1848 dando cumplimiento a los artículos 2º y 6º el alcalde de Los Barrios José Rodríguez Benítez elabora un itinerario de cinco caminos el 16 de agosto de 1848:
- Camino vecinal a San Roque de 15 pies (4,5 metros) de anchura, antigua Cañada Real de San Roque a Medina de 75 metros de anchura.
- Camino vecinal a Algeciras de 15 pies (4,5 metros) de anchura, antiguo cordel de Algeciras de 37,5 metros de anchura.
- Camino vecinal a Alcalá de los Gazules de 18 pies (5,5 metros) de anchura, antiguo cordel del Moral a Alcalá de 37,5 metros de anchura.
- Camino vecinal de Medina Sidonia a Cádiz de 18 pies (5,5 metros) de anchura, Cañada Real de San Roque a Medina de 37,5 metros de anchura.
- Camino vecinal de Ojén a Vejer de 18 pies (5,5 metros) de anchura, colada del Jaramillo a Tarifa menor de 20 metros de anchura.
El alcalde con los mayores contribuyentes forman una comisión que elaboran este informe y lo elevan a la Diputación de Cádiz para que sea aprobado junto a las alegaciones de los vecinos después de estar expuestos al público durante quince días.
Este documento aporta además de una gran cantidad de topónimos desde el punto de vista de los vecinos, la adaptación de la nueva legislación de caminos vecinales a las antiguas vías pecuarias permitiéndonos estudiar su evolución.
Por otro lado la falta de referencias a venta o ventorrillos, la respuesta la tenemos en el preámbulo del documento: “…es un camino muy importante para la comunicación entre los pueblos y la plaza de Gibraltar para la conducción de presos y continuo paso de las tropas de Ceuta y Algeciras cuando vienen de Cádiz…”, lo contempla como itinerario militar ignorando el punto de vista económico.
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